信息时报讯（记者 聂佩文 通讯员 匡瑛琪）近日，位于南沙横沥灵山岛尖的南沙IFC“光充一体化”超级充电站（下称“IFC超充站”）迎来投运两周年。这座由中城远大能源有限公司（下称“中城远大”）投建并运营的标杆站点，凭借“15分钟满电出发”的补能速度和“光储充一体化”的绿色低碳模式，成为周边商务与休闲车主的热门补能点。
15分钟满电出发，打造“绿车充绿电”生态闭环
周末的横沥灵山岛尖，江风拂面，绿草如茵，不少市民驱车前来，支起帐篷露营，享受闲暇时光。夜幕降临，IFC超充站Y型悬挑结构的车棚亮起灯光，造型现代、科技感满满。对于新能源车主张先生来说，这里吸引他的不止是风景，还有充电站，“露营顺便就把电充满了，特别快。”
站内配置1台华为超级充电桩主机，配备2个600kW超充枪、8个250kW快充枪，地下还设有20台7kW交流慢充桩，可满足不同用户的多元需求。“市面上快充桩功率普遍在150~200kw，电车充满电需要一个小时甚至更久。而我们的液冷超充桩功率高达600kw，适配车型充电15分钟就能续航六七百公里，将补能时间压缩至与燃油车加油相当。”中城远大总经理助理黄文静表示。此外，超充站核心设备采用了华为全液冷超充技术。黄文静介绍：“液冷散热替代了传统的风扇，充电时几乎无噪音，而且设备的一次插枪成功率超过99.4%，用户体验更舒适。”
除了充电效率，IFC超充站还构建了一个绿色、智能、舒适的“绿车充绿电”生态闭环。IFC超充站采用“光储充一体化”设计，通过整合棚顶光伏发电、储能系统储电、充电桩用电多项技术，形成“发、储、充”智能微网系统，白天利用光伏发电，支撑充电桩充电，同时储能吸收光伏裕余电力或谷电，在站内用电高峰时向充电桩送电协助支撑负荷，以实现“零碳”微网系统。
值得一提的是，凭借这些优势，IFC超充站不仅成为周边商务人士、物流车辆、接驳巴士的优选补能点，还因灵山岛优越的生态环境和丰富的文娱活动，吸引了大量前来露营游玩的车主，周末充电量反超工作日，形成了“工作日为商务配套，节假日变景点服务”的特色运营模式。据估算，目前IFC超充站每枪每天大概充150度电，平均服务5位车主，一年共服务新能源车主近2万人次。
布局“超充湾区”，无人充电已在路上
中城远大从南沙横沥出发，将目光投向粤港澳大湾区。当前正在推进的“超充湾区”项目计划在灵山岛环岛的12个停车场，系统化建设“光储充一体”超充站，形成便捷、绿色的补能网络，并以此为基点，在广州、深圳、中山、珠海、东莞等核心城市同步布局，在粤港澳大湾区建设超过100座超充站，让湾区新能源车主“找得到、充得快、体验好”。
目前，南沙区内已有IFC、越秀iPARK粤港智谷、环宇城3个超充站投运；2025年，全国规模最大的搭载华为全液冷超充设备的乘用车充电站——茂电·顺顺充深圳宝石路超充站、白云五号超充站相继投入运营，网络构建已全面提速。
作为南沙的海陆空全空间无人体系和低空经济先导示范区，灵山岛尖投放的无人船、无人车、无人机等设备都需要能源补给，而超充站可以满足这一需求。面向未来，中城远大已与小马智行签署北上广深战略合作协议，计划打通车辆智能系统，实现无人驾驶汽车自动泊入车位后，由机械臂自动完成插枪充电，全程无需人工干预，真正形成无人运力体系的能源闭环。
“像岛上的小马智行无人驾驶汽车，运行已经非常成熟，但它补能依然需要人工去处理。我们的充电站有能力也有规划，为它们服务。”黄文静分享，中城远大计划打通车辆智能系统，车辆泊入车位后，充电站配置的机械臂可自动识别、打开充电盖、完成插枪充电一系列动作，全程无需人工干预，真正实现无人驾驶接驳无人充电。
与此同时，中城远大的发展布局也与横沥镇面向未来的城市规划深度契合。“横沥镇提供的人才公寓优惠，让我们能更安心地扎根于此。”黄文静说。早前，横沥镇相关领导走访中城远大开展座谈交流。面对企业在高管人才认定和人才住房申请方面的诉求，当即回应提供“一对一”服务，对接相关职能部门，指导企业备齐各类申报材料，助力企业解决这些难题。接下来，横沥镇将继续营造优质的营商环境，让企业能够安心扎根横沥，专注于业务拓展和创新发展。
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