上市3个月，180天，累计销量突破28000台，并成功登顶A级双动力SUV三个月总销冠，埃安i60又成功出圈了。
有因才有果，在笔者看来，这并不意外，核心是其精准抓住了主流家用SUV市场的需求痛点，在价格、产品力、市场定位和品牌服务等方面真正有突出的优势，贴合了大多数普通家庭的购车需求。
性价比是王道
坊间流传着一句很有道理的话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，埃安i60出圈的首要因素在笔者看来就是定价务实亲民，精准覆盖主流预算区间。2025年11 月 16 日，埃安i60正式上市，官方指导价10.98-13.58 万元，限时焕新价10.48-13.08 万元，共推出6款车型，今年3月3日，新增国民增程 210 马到成功版，一口价仅需10.28万元。
实际上，叠加各种置换补贴后，埃安i60的实际起售价进入9万级，直接将带大电池的增程SUV拉进10万以内价格区间，精准瞄准低预算家庭用户。10-15万级应该说在当前而言是家用SUV的核心赛道，消费者对该价格区间的车型考察敏感度极高，所以更关键的是埃安i60并不是只有低价，而是在低价的同时，真正给了用户非常实质的东西。
同级难有比拟者的空间
作为家用SUV，埃安i60首先在空间上的表现就是同级难有比拟者。4685mm的车身长度与2775mm的轴距就当前来说在紧凑型SUV中账面数据来说中规中矩，但是埃安出色的架构与工程师深厚的设计功底使得i60的车内有效空间确实称得上阔绰。
其后排腿部空间达1037mm，头部空间1020mm，即使身高180cm的成年人坐进后排，头部仍有一拳距离，腿部也能轻松舒展，甚至能跷二郎腿，五六岁孩童可在后排直立行走。
除了驾乘空间够出色，埃安i60的装载能力也是同级中的佼佼者，后备箱常规容积416L，满座状态下可容纳8个20寸登机箱，后排座椅放倒后容积可拓展到967L，露营工具、婴儿车都是小意思。
双动力布局与低成本出行
其次是满足绝大多数用户低成本出行的需求。双动力布局的埃安i60能够更好兼顾不同用户的需求，有人需要新能源，但确实对纯电车型有续航焦虑，有人喜欢新能源就是要纯电，而这两种用户埃安i60都能满足。
不仅是能满足，是能很高质量的满足，埃安i60增程版车型综合续航1240公里，并且全系都拥有210km的纯电续航能力，在同价位区间，几乎找不到对手；另外要强调的是，且增程版亏电油耗低至5.5升，低于市面上多数燃油车型的内耗，即使是来不及充电，出行成本也可控。
而纯电版埃安i60最高续航650公里，虽然不及增程版满油满电1240km的续航实力，但同样的，在同价位的纯电SUV中，它也是难有出其右的存在。辅以22分钟快充的补能速度，实际上也没有续航焦虑一说。
真正全面的安全
与此同时，虽然埃安i60瞄准的是10-15万级的平价市场，但对于“安全是最大的豪华”却是深刻的信奉。
被动安全层面，首先是全车72% 高强度钢的笼式车身结构，乘员舱核心骨架 100% 采用1500MPa 核艇级热成型钢，车身扭转刚度20055N·m/°，车顶可承受7.5 吨压力，这能有效保证车辆万一不幸翻滚事故时车身最大程度不变形，给车内乘员足够的保护和生存空间；当然，除了车身够硬之外，埃安i60的安全气囊也像是不用成本，全系标配6安全气囊，包含2.2 米超长一体式侧气帘，0.008 秒便能展开、且可保压 20 秒，以防止二次碰撞带来伤害。
被动安全外还有相当全面的主动安全与电池安全。其全系标配 L2：全速域 ACC、车道居中、AEB 自动紧急制动等功能，在高配车型上更是配上了并线辅助、DOW 开门预警、后方碰撞预警、DMS 疲劳监测等一系列智能驾驶辅助层面的功能，既可提前预防一些驾驶员无法预判的风险，同时又能有效降低驾驶疲劳。
而电池安全则更是埃安i60的一大特色，首先电池包有 720°全方位防护，能够实现侧柱碰撞实现电池模组零侵入，并搭载弹匣电池 2.0技术，可以通过针刺、挤压、枪击等严苛测试，15 米枪击无明火、不爆炸，弹匣电池已实现累计500 亿公里零自燃，这也是为何官方敢于提供 “烧一赔三”保障的重要支撑。
报告态度：10-13万元出众的选择
埃安i60上市前的体验试驾与上市发布会，笔者都有参与，发自肺腑的认为，在10-13万元的价位区间，它确实是相当值得考虑的一款家用新能源SUV，价格好、产品力高，综合起来就是性价比到位。手中预算不高但想要入手一款质量过的去的新能源SUV，埃安i60不失为出众的选择。
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